Węzeł żeglarski – płaski

Węzeł żeglarski – płaski

Węzeł żeglarski – płaski (reef knot)

Węzeł płaski znajduje zastosowanie przy łączeniu lin o zbliżonych średnicach. Nie należy go stosować przy silnym obciążeniu, gdyż zaciska się i jest trudny do rozwiązania, niszczy także linę. Nie należy nim łączyć lin o różnych średnicach i różnej elastyczności, ponieważ koniec liny miękkiej lub cieńszej może pod obciążeniem wysunąć się z węzła.

Węzeł żeglarski – ósemka

Węzeł żeglarski – ósemka

Węzeł żeglarski – ósemka (figure of eight knot)

Rezultatem dodatkowego obrotu liny wykonanego przy wiązaniu supła jest węzeł zwany ósemką. Również służy jako zgrubienie liny, ale jest dużo łatwiejszy do rozwiązania niż supeł,, nawet jeśli został poddany obciążeniu. Stosuje się go zwłaszcza na końcach szotów, jako zabezpieczenie  liny przed wyślizgnięciem z okucia.

Węzeł żeglarski – supeł

Węzeł żeglarski – supeł

Węzeł żeglarski – supeł (overhand knot)

Supeł, zwany również węzłem zwykłym, to najprostszy ze wszystkich węzłów. Używany tak długo, jak długo ludzie znają materiał, na którym można wiązać. Może służyć jako zgrubienie liny zabezpieczające przed wysunięciem z bloku lub kipy. Stanowi również podstawę wielu innych węzłów żeglarskich jak: związ wantowy, węzeł kotwiczny, szeklowy, beczkowy. Kiedy zostanie poddany obciążeniu bardzo trudno go rozwiązać.